近日，蜀道物流集團(tuán)所屬企業(yè)香港公司探索海外“前置倉(cāng)”模式，首批1000噸鉻礦石從南非德班港順利發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)3月中下旬抵達(dá)天津新港。

       為實(shí)現(xiàn)鉻礦前置交割與海外監(jiān)管，香港公司于今年1月與南非約翰內(nèi)斯堡兩家倉(cāng)庫(kù)簽訂租倉(cāng)協(xié)議，在海外進(jìn)行屬地采購(gòu)，并由香港公司進(jìn)行統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸。同月，香港公司開始試單，對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行全流程的實(shí)踐，包括了海外前置倉(cāng)入庫(kù)、交割檢驗(yàn)、監(jiān)管、集港、租船定倉(cāng)等各環(huán)節(jié)。

       與香港公司國(guó)際貿(mào)易的傳統(tǒng)做法相比，海外“前置倉(cāng)”模式的落地，由原來的后置交割轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｍ鈱俚亟桓?，?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、集中監(jiān)管，延伸了貿(mào)易深度、降低了貨權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、提升了客戶粘性、加強(qiáng)了物流集約化水平，有助于進(jìn)一步把控海外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提高公司效益，為后期進(jìn)一步擴(kuò)大海外倉(cāng)模式提供了參考依據(jù)。

       下一步，香港公司將持續(xù)聚焦國(guó)際貿(mào)易主業(yè)，不斷探索經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展，助力集團(tuán)公司全球化步伐加快。